每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 鳳凰閣溫泉會館 - 台北
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- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
（中央社記者葉子綱雲林縣9日電）環保團體今天到雲林縣政府訴求重送禁燒生煤條例，縣府表示，持續加嚴生煤及石油焦等燃料的使用及排放管制。
環保團體下午以路過名義，到雲林縣政府廣場舉牌抗議，陳情訴求重送禁燒生煤及石油焦條例，堅持遞交陳情書給縣長，但縣長、副縣長、秘書長等縣府3長都外出開會，陳情民眾與警方在縣府門口對峙。
縣府發出新聞稿指出，「雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例」，雖然在去年9月遭中央函告無效，但縣府加嚴管制行動未曾稍歇。
縣府指出，為達成污染防制計畫書減量目標、改善空氣品質，仍通過採行污染源頭許可證加嚴審查、加嚴管末排放標準、強力稽查及積極輔導燃料改善等，以加嚴生煤及石油焦等燃料的使用管制。
縣府並指出，「雲林縣電力設施空氣污染物排放標準」在今年10月6日實施，是目前全國最嚴格的電力設施標準值，可由末端加嚴管制排放濃度，以降低污染物排放。
有關許可證加嚴審查，將許可證期限由5年縮短為2年，以實際用量來看，今年1至6月生煤用量與去年同期比較，已減少43萬6974噸。
住宿評價網 雲林縣環保局統計，從民國97年起推動燃料改善，共減少約16.5萬公秉重油使用，可減少粒狀物60公噸、硫氧化物450公噸及氮氧化物283公噸的排放，換言之，降低二氧化碳排放量約3.3萬公訂房噸。
雲林縣環保局長林長造表示，有關生煤及石油焦等燃料使用的行政措施及管制作為，都在持續進行並未中斷，並依照相關規定加嚴管制。1051209
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